Stadtentwicklung und Stadterneuerung

Klimaangepasstes Stadtentwicklungs- und Mobilitätskonzept Göppingen 2035 (SMK)

S = Stadtentwicklung
M = Mobilität
K = Klimaanpassung

In den Jahren 2008 / 2009 hat die Stadt Göppingen das Konzept für die städtebauliche Entwicklung „Göppingen 2030“ (PDF, 13,9 MB) erarbeitet, welches vom Gemeinderat am 26.11.2009 beschlossen wurde.

In der Zwischenzeit haben sich wesentliche Rahmenbedingungen und Parameter auch für die Stadt Göppingen geändert wie zum Beispiel die demografische Entwicklung, die Klimaveränderung, die Digitalisierung, neue Möglichkeiten der Mobilität, neue Anforderungen an die Freiraumentwicklung, der finanzielle Rahmen und die notwendige Umstellung der Energieversorgung. Es geht um eine nachhaltige Stadtentwicklung in ökologischer, aber auch in sozialer und ökonomischer Hinsicht.

Diese Entwicklungen sollen in einer neuen Konzeptplanung aufgegriffen und in die Stadtentwicklung eingeordnet werden. Die abstrakten Ziele der Stadt können so mit einer räumlichen Planung konkretisiert werden und durch zukunftsweisende Rahmenpläne für Klimaanpassung, Freiraumplanung, Stadt – und Mobilitätsentwicklung zur Weichenstellung für die Zukunft Göppingens werden.

Die Basis hierzu bildet u. a. das Zielsystem Göppingen (Wegekompass-Prozess), der unter breiter Beteiligung der Stadtgesellschaft, der Mitarbeitenden der Verwaltung und des Gemeinderats entwickelt wurde.

Die klimatischen Veränderungen machen es für die Nutzerinnen und Nutzer unserer Stadt unabdingbar, dass die künftige Stadtentwicklung klimaangepasst erfolgt. Neben der bestehenden Stadtstruktur, dem Erhalt und der Weiterentwicklung von Bildungs-, Kultur-, Sport-, Freizeit-, Handels- und Gewerbeflächen, stellt die Entwicklung von Wohnbauflächen eine bedeutende Aufgabe dar. Dabei sind die künftige Entwicklung der Mobilität und die Steuerung des Verkehrs Leitthemen der städtebaulichen Entwicklung und auch eine Chance für die Innenstadt und Wohngebiete. Der Verkehrssektor verursacht hohe Emissionen und stellt Kommunen auch in Bezug auf den Flächenverbrauch vor große Herausforderungen. Mehrfachnutzung von Flächen spielen daher bereits heute eine wichtige Rolle. Nicht zuletzt geht es darum, inwiefern das Mobilitätsangebot für die Menschen verbessert werden kann, damit die Mobilitätswende gelingt. 

In die Konzeptentwicklung fließen die Belange der Stadtbezirke – anders als im Jahr 2009 – ein.

Begleitet wird die Konzepterstellung von einer Bürogemeinschaft aus München (USP, gevas, PSU). USP bearbeitet die Themen Stadtplanung und Beteiligung. Beim Bereich Freiraumplanung wird die Stadt Göppingen vom Büro PSU unterstützt. Und der Bereich Mobilität und Verkehr wird vom Büro gevas begleitet.

Projektfahrplan und bisherige Veranstaltungen

Besonders mit dem SMK verknüpfte Konzepte der Stadt Göppingen